Bsports官方网站天河高铁站如果真的这么建横店和盘龙城就一定会起飞2022年，天河高铁站站城一体化区域设计方案，对全世界招标，2023年，经过专家初步的评估，选出了1-6名的设计方案

　　近日，网上出现了天河站城一体化区域的设计图（在官方没有正式确认之前，此图仅供参考，虽然可能性非常之大），为官媒长江日报所发

　　原来计划的临空西街往南延长至腾龙大道，四环线横店入口修一条马路上跨后湖的计划不见了（两条马路多要穿过后湖，估计环保很难通过）

　　机场1通道需要修建一条连接高铁站的马路，四环线高速设置一个立交，天阳大道将上跨绕城高速，连接上规划马路

　　规划里，从横天公路，还将建设一条马路连接天河高铁站西广场（很大可能和陈天大道或者前川至机场快速路对接）

　　我们发现，天河高铁站有东西两个广场（或者叫南北两个广场，因为天河高铁站呈东南-西北布置），南北两个广场之间，有高架道路联通，横店居民，可以通过天阳大道抵达西面广场，盘龙城居民，则可以通过腾龙大道抵达东广场

　　下图为2022年3月份公布的天河站城一体化规划效果图，从图上看，最大的改动是天河高铁站东面靠近后湖的区域

　　新的效果图，面对后湖的广场，设计有了很大变化，腾龙大道西延长线也不沿湖铺设，而是拐进商务区里

　　从规划图来看，武汉计划建设的商务区分为东西两个部分，东面的商务区位于四环线和高铁站之间，西面的商务区位于高铁站和正在建设的机场三跑道之间，东面的商务区面积不小，多为6层以下商务办公大楼

　　站城一体化区域，面积有7平方公里，由武汉两大巨无霸的投资平台，武汉城市发展集团和武汉城市投资集团主导修建Bsports体育，大部分建筑为商务大楼

　　也就是说，如果发展得好，环绕天河高铁站将有许多的就业机会，有很多的小哥哥小姐姐来这里上班，横店和盘龙城的大学生们，不用再跑到汉口或者光谷找工作了

　　横店镇区居民，可以走川龙大道、横天公路，规划马路抵达天河高铁站，天阳路片区居民，可以通过天阳大道、规划路抵达

　　所谓靠山吃山，靠水吃水，靠火车站吃酒店，天河高铁站建成以后，周边的热闹程度或许10年都赶不上汉口火车站，但超过武汉站应该很有希望